I. Stsenaariumid, mille puhul väljalülitamist ei nõuta
1. Väiksemate joondusnikete korral, kui rihm ei puutu raamiga kokku ja -vigavastast hädaseiskamisseadet ei ole käivitunud, saab peenhäälestuse läbi viia sisseehitatud-automaatse isejoonduva tühikäigu ja välise parandusseadme abil, kui seade töötab madalal kiirusel ja ilma koormuseta-. Otsene käega kokkupuude vööga on kogu protsessi vältel rangelt keelatud.
2. Väiksema tolmu või prahi eemaldamiseks rulli pinnalt, kus turvavööst on piisav kaugus, saab puhastada kaugjuhtimisega, kasutades spetsiaalseid tööriistu, kui seade töötab madalal kiirusel.
II. Stsenaariumid, kus on vaja väljalülitamist
1. Kui rihma serv hõõrub vastu raami ja hakkab ümber rulluma või rebenema, tuleb masin koheselt seisata, toide lahti ühendada ja masin lukustada, kui rihma serv hõõrub vastu raami.
2. Põhikomponente hõlmavate toimingute jaoks, nagu tühikäigu asendite käsitsi reguleerimine, rull-laagrite istmete liigutamine või rihmaliidete uuesti{1}}töötlemine, tuleb masin peatada, et vältida vigastusi või surmajuhtumeid, mis on põhjustatud jäsemete kinnijäämisest seadmesse.
3. Asjakohased ohutusreeglid näevad selgelt ette, et rihma reguleerimine sisselülitatud ajal on rihma vale reguleerimise ajal rangelt keelatud. Masina seiskamata jätmine ja nende eeskirjade eiramine on selliste õnnetuste peamine põhjus.
