Konveierlindi kere kandevõime parandamiseks nõuab konveierilindi tootja pärast lindi kere koormamist väikest külgsuunalist deformatsiooni. See tähendab, et vöö kere külgmise jäikuse parandamine on võti rihma kere&# 39 külgsuunalise deformatsiooni vähendamiseks ja vöö kere&# 39 kandevõime suurendamiseks. Reformide süvenemise ja avanemisega on konveierilinditööstus saavutanud kiire arengu. Konveierlintide tootjate konkurents on järk-järgult nihkunud" hinnasõjad" ajastu GG; kvaliteet ja teenus" ;. Madalad hinnad ja suhteliselt madal kvaliteet. See on paratamatu tulemus. Rihma külgmine jäikuse väärtus viitab painduva lindi kaalu ja lindi laiuse suhtele, mis on tingitud konveierilindi raskusest, mis on põhjustatud lindi mõlema külje vabast toest horisontaalses vertikaalses lõigus vöö. Kõrge külgjäikuse ribi konveierilindi külgmise jäikuse väärtuse tehnilise standardi nõue ei ületa 0,05. Pärast rihma struktuuri optimeerimist ja täiustamist on külgmise jäikuse tuvastamise väärtus pärast külgmise jäikust tugevdava kihi lisamist 0,036 ja rihma kere külgmine deformatsioon pärast koormamist väheneb. , Mis võib suurendada kandevõimet 15% -20%.
Tänapäeval on konveierilintide tootjate toodete turutarbimise punkt muutunud kvantiteedilt kvaliteedile. Ehkki konveierilinditööstus on pärast kvalitatiivseid muutusi näidanud soodsat olukorda nagu tehnoloogiline uuendamine, väärtuse laiendamine ja kasutamise järsk suurenemine, on see siiski tööstuse üldise taseme seisukohast. Arenguruumi on palju. Konveierlinde kasutatakse laialdaselt tsemendi-, koksimis-, metallurgia-, keemia-, terase- ja muudes tööstusharudes, kus transpordi vahemaa on väike ja transpordimaht väike. Lisaks suureneva nõudluse järgi energiasäästule ning reostuse ja energiatarbimise --- kontrolli tugevdamisele on ringmajanduse arengust saanud konveierlintööstuse arengu teine teema.
