XL kummist hammasrihma funktsioon ja asendustsükkel

Hammasrihm on auto mootori väga oluline osa. Selle põhiülesanne on mootori väntvõlli ja nukkvõlli sünkroniseerimine ning silindri sisselaske- ja väljalaskejärjestuse juhtimine.
Kui hammasrihmaga on probleeme, võib see põhjustada sõiduki jõudluse vähenemist ja raskematel juhtudel mootori kahjustusi. Seetõttu on väga vajalik hammasrihma regulaarselt vahetada.
Üldiselt on hammasrihma vahetustsükkel vahemikus 60, 000-100, 000 kilomeetrit või iga viie aasta järel. Seda tsüklit mõjutavad aga ka sõiduharjumused, teeolud, sõiduki koormus ja muud tegurid, seega peaks konkreetne asendustsükkel põhinema autotootja soovitustel.