I. Otsesed tagajärjed: libisemine ja ülekandetõhususe vähenemine
Ebapiisava pinge korral ei suuda konveierilindi ja ajamirulli vaheline hõõrdumine täita jõuülekande nõudeid, mille kõige otsesem ilming on libisemine. See tähendab, et rull pöörleb, kuid konveierilint on paigal või selle kiirus on oluliselt maha jäänud, mis põhjustab materjali transpordi katkestusi, asendinihkeid või kogunemist. Isegi väikese koormuse tingimustes põhjustab mittetäielik libisemine kiiruse kõikumisi, mis mõjutab tootmistsükli aega ja toote positsioneerimise täpsust.
II. Termiliste kahjustuste oht: lokaalsed põletused kõrgel{1}}temperatuuril
Libisemise ajal muutub konveierilindi ja rulli vaheline hõõrdumine veerehõõrdumisest libisemishõõrdumiseks, tekitades koheselt suurel hulgal soojust. See võib põhjustada:
Rulli kummikatte lokaalne kõrgel-temperatuuril karboniseerimine ja põletamine;
Põletusjäljed, vananemine, kõvenemine või isegi kihistumine konveierilindi kummipinnal;
Kõrged temperatuurid juhitakse läbi silindri sisemusse, põhjustades määrdeõli temperatuuri järsu tõusu (üle 80 kraadi), kiirendades riknemist ja koksimist ning mõjutades ülekande põhikomponentide eluiga.
III. Seadme ebanormaalne koormus: mootori ja laagri kahjustused
Libisemise vastu võitlemiseks käivitavad ja peatavad operaatorid sageli mootori. Iga käivitusvool- võib ulatuda 3–5 korda nimiväärtusest, avaldades märkimisväärset mõju mootori mähistele ja laagritele. Pikaajaline kokkupuude sellega võib põhjustada lõdvade mähiste ühenduste ja laagrite õõnsuste tekke, mis suurendab oluliselt rikete määra. Samal ajal võib liigne pinge allutada laagritele ebastabiilsetele radiaalkoormustele, mis kiirendab väsimuse purunemist.
IV. Kehv tööstabiilsus: liigne vibratsioon ja müra
Insufficient tension causes the conveyor belt to bounce up and down and sway left and right during operation, resulting in unstable contact with the rollers. This leads to excessive vibration levels (>10mm/s) and a sudden increase in noise (>95 dB). See vibratsioon kandub edasi raamile, põhjustades poltide lõdvenemist ja keevisõmbluste lõhenemist ning rasketel juhtudel võib see põhjustada kogu tootmisliini ebastabiilsust.
V. Sekundaarsed kahjustused: tühikäigurullide ja lindi servade kulumine Liiga lõtv konveierilint vajub ülemääraselt tühikute vahele, põhjustades tühikute liigset kohalikku pinget ja kiiret laagrite kulumist. Samal ajal on rihma servad altid tugevale hõõrdumisele raami külgsiinidega, mille tulemuseks on rihma servade pragunemine ja delaminatsioon, mis põhjustab teisese kahjustuse ja hoolduskulude suurenemise.
