Mis on rihma sünkroonse libisemise põhjused?

1. Ebapiisav pinge:
Sünkroonrihmade ebapiisav pinge on üks peamisi libisemise põhjuseid. Kui sünkroonrihmade pinge on ebapiisav, ei saa neid kindlalt rummu külge kinnitada, mille tulemuseks on libisemine. Sel ajal tuleks kontrollida sünkroonse rihma pinget, et näha, kas see vastab eeskirjadele, ja pinget tuleks asjakohaselt reguleerida.
2. Rasva saastumine:
Kui sünkroonrihma pind on määrdunud rasva või muude saasteainetega, kaotavad need hõõrdumise, mille tulemuseks on libisemine. Sel ajal tuleks sünkroonvöö pind puhastada, et tagada selle pind puhas ja saastevaba.
3. Rummu kulumine:
Kui rummu on liiga kulunud, ei saa sünkroonrihma kindlalt rummu külge kinnitada, mille tulemuseks on libisemine. Sel ajal tuleks rummu kulumist kontrollida ja rummu õigeaegselt välja vahetada.
4. Sünkroonse rihma materjali vale valik:
Kui kasutatav sünkroonrihma materjal ei sobi praegusesse töökeskkonda, näiteks liiga kõrge või liiga madal temperatuur, liiga kõrge või liiga madal õhuniiskus jne, kaotab sünkroonrihm hõõrdumise, mille tulemuseks on libisemine. Sel ajal tuleks valida praeguse töökeskkonna jaoks sobiv sünkroonvöö materjal.
5. Sünkroonrihma vananemine: Kui sünkroonrihma kasutatakse liiga kaua, vananeb selle materjal järk-järgult, põhjustades libisemist. Sel ajal tuleks sünkroonrihm õigeaegselt välja vahetada, et tagada mehaaniliste seadmete normaalne töö.
6. Halb joondus: sünkroonrihmaratas ja veovõll peavad olema täpselt joondatud, et sünkroonrihm töötaks alati õigel teel. Halb joondamine põhjustab sünkroonsele rihmale ebaühtlase jõu, kui see on sisse lülitatud, suurendades seeläbi libisemisohtu.
7. Ebapiisav pingutuskäik: sünkroonrihma liiga madal pinge põhjustab ebapiisava haardumise hammaste ja soonte vahel, põhjustades libisemist. Paigaldamise ajal tuleb sünkroonrihm pingemõõdiku või spetsiaalsete tööriistade abil eelnevalt koormata sobiva eelpingejõuga, et see ei lõdvestuks ega oleks töö ajal liiga pingul, säilitades parima jõuülekande.
8. Liigne koormus: Liigne koormus ja veokiirust ületav kiirus põhjustavad samuti libisemist. Sel ajal piisab mõistlikust koormusest.
9. Liiga kiire käivitamine: Liiga kiire käivitamine võib samuti põhjustada libisemist. Sel ajal saab seda aeglaselt alustada.
10. Liiga pikk sünkroonrihm: Liiga pikk sünkroonrihm võib samuti põhjustada libisemist.
11. Pinna ebapiisav hõõrdetegur:
Rulliku pinna kumm on liiga kulunud, rihm on liiga märg või määrdeõliga kleepuv, rihma pind on materjalidega kleepuv (vees kergesti lahustuv) jne, mis põhjustab ebapiisava rullipinna hõõrdeteguri ja põhjustab ka sünkroonse rihm libisema.