1. Parandage konveierilindi mahutipunkrit.
Konveierilindi mahutipunkri täiustamine on üks kasulikest meetoditest konveierilindi varajase kahjustuse vältimiseks. Parandage iga lintkonveieri ülekandepunktis tilkamahtu, nii et võõrkehade läbimise võime suureneb 2,5 korda. Pikki ja suuri võõrkehi pole transportimisprotsessi ajal lehtriseina ja konveierilindi vahele kinni jääda ning võõrkehad rebivad konveierilinti. Tõenäosus. Tühjenduspunkri juures olev juhtseelikplaat muudab konveierilindi ja konveierilindi vahelise piki konveierlindi suunda aina suuremaks, et tegeleda konveierilindi ja konveieri vahele jäänud kiviplokkide ja kinkplokkide probleemiga. kõnetahvel ja kõrvaldage sellest tulenevad konveierilindi kahjustused. Suure tilgaga punker ja sisemise varustuse puhvri deflektor takistavad materjali otsest mõju konveierilindile.
2. Lisage tagurdusrulli juurde kraapimisseadmed. Kõik kraapimisseadmed tuleks paigaldada tagurdusrulli juurde piki konveierilinti, et kõrvaldada materjali tagasipöördumisrulli külge kleepumise probleem ja tulla toime konveierilindi osalise kahjustumisega, mis on tingitud rulli kleepumisest.
3. Küünteratas konveieri üleminekuosas. Praktika on tõestanud, et terastrossi konveierilindi horisontaalne tugevus puudub. Käivitamisel on konveierilindi osa, mis on moodustatud tõrjuvast rihmarattast, liigselt koormatud, mis põhjustab konveierilindi rebenemise. Rihmaratta vihmavari vahetatakse lintrulliks. Selle küsimuse saab täielikult lahendada.
4. Konveieri pea ja saba ning keskteele suunamise üleminek. Konveieri pea, saba ja keskosa edastuspunkti üleminekupikkus ja üleminekumeetod avaldavad suurt mõju konveierilindi tööeale. Konveierilindi pimekahjustuste minimeerimiseks liimist tuleb teha mõistlik üleminekuprojekt, et tagada, et konveierilint ei näi kokku klappitud ega üles tõstetud ning suletuskohas ei lekiks materjale.
5. Suure masina käetoe konveierilindi vastukaalu koormuse vähendamine. Söekaevandussüsteemi virnastushoova konveierilindil on lühike kasutusiga. Vastukaalu ülekaaluline disain on oluline põhjus konveierilindi liigsele pingele ning enneaegsele pragunemisele ja vananemisele. Pärast konveierilindi materiaalse pinge aluse rahuldamist ja vastukaalu vähendamist on 1,5 miljoni tonni söe transportimise rakendust laiendatud 4,5 miljoni tonnini. 200 000 tonni kaevandussüsteemi virnastaja ja varrega konveierilindi algne kavandatud vastukaal on 25 t (koos vastukaaluga rullkomponendiga). Saksamaalt pärit imporditud rebenemiskindel terastraadist vöö töötab vähem kui 30 miljonit tonni ning on tugevalt venitatud ja kehtetu. Pärast koormuse vähendamist ja 6t vastukaalu vähendamist kasutati kodumaist üldterasevööd ja töökoormus ületas 8 miljonit tonni.
6. Reguleerige materjali voolamise suunda. Materjali voolu suunal on oluline mõju konveierilindi tööeale. Materjali voog ja konveierilint peaksid kulgema samas suunas, mis võib seadme kasutusiga oluliselt pikendada.
